Ducati Desertx

La Ducati Desertx è una moto creata per fondi sterrati che regala soddisfazioni anche per il traffico urbano.

Con un motore bicilindrico a V da 937 cc, la Ducati Desertx è facile da guidare, coinvolgente e incredibilmente ben realizzata. Grazie al suo design generale, ed i dettagli che la imprezziosiscono, questa moto non può passare inosservata, sia sulla strada che sul fuoristrada.

Il frizzante bicilindrico da 113 CV montato sulla Desertx, che viene utilizzato anche nella Monster, nella Supersport, nella Hypermotard 950 e nella Multistrada V2, è uno di quei motori che incoraggiano ad un uso entusiasta dell’acceleratore garantendo comunque la maneggevolezza del mezzo.

In questa moto Ducati sembra inoltro aver risolto i problemi di gestione del calore che in passato erano presenti su altri bicilindrici a V dove scarivo e cilindro posteriore si trovavano sotto la sella.

Dal punto di vista dinamico la Desertx è un’ottima moto per il traffico urbano anche se Ducati l’ha progettata principalmente per lo sterrato. La ruota anteriore da 21 pollici e le sospensioni morbide, ma ben smorzate, garantiscono una qualità di guida eccellente.

Anche i dettagli sono ottimi: i comandi sono semplici e intuitivi, con scelte di menu logiche; l’ABS, il cruise control e le manopole riscaldate hanno i loro pulsanti; il cruscotto in formato iPhone è pulito; il cambio rapido è eccellente e il maniglione in acciaio tubolare che fa parte del sottotelaio conferisce una maggior struttura alla moto.

La schermatura dal vento è buona ma leggermente rumorosa, l’altezza della sella di 875 mm rimane invece non molto pratica per tutti coloro che non sono troppo alti.

In generale la Ducati Desert X è una moto che ha molto da offrire, soprattutto per coloro che amano un mezzo potente, veloce, pratico, che si possa adattare a qualsiasi fondo stradale, con tanta tecnologia ed un look distintivo.

Maggiori informazioni sul sito Ducati: https://www.ducati.com/it/it/home