MV Augusta Brutale 800 RR

L’ultimo aggiornamento della MV Agusta Brutale 800 ha portato, oltre che all’omologazione Euro 5, una serie di novità estetiche fra cui il nuovo faro anteriore, completamente a LED con luce diurna perimetrale e le luci di svolta che si attivano durante la piega. Anche il terminale di scarico è stato ridisegnato e anche in questa nuova layout le tre uscite sovrapposte sono al alto impatto estetico.

Il motore è un tre cilindri da 798 cc con un picco di potenza dichiarato a 140cv a 12.300 giri, mentre quello della coppia si attesta a 87Nm a 8.250 giri. Le novità riguardano principalmente una frizione modificata, con una campana più robusta, collettori di scarico riprogettati e nuovi iniettori. Sono presenti anche nuove bielle, bronzine di banco e contralbero di equilibratura.

La parte più interessante riguarda però l’elettronica con la presenza di una strumentazione TFT a colori da 5,5” che permette di gestire e regolare tanti parametri tra cui l’ABS cornering, il controllo di trazione ed il controllo dell’impennata. La strumentazione TFT si può inoltre collegare con lo smartphone, con la possibilità di visualizzare le indicazioni del navigatore direttamente sul cruscotto della moto

Per ciò che riguarda la ciclistica, la parte del telaio mantiene invariata la parte anteriore a traliccio in acciaio, mentre le piastre laterali in alluminio sono state riprogettate per aumentarne la rigidità torsionale e flessionale. La forcella è stata rivista, adesso la MV Augusta Brutale 800 RR monta una Marzocchi con steli da 43mm completamente regolabile. L’impianto frenante resta invece invariato rispetto alla versione precedente, con dischi da 320mm e pinze Brembo.

In generale la MV Augusta Brutale 800 RR offre una dotazione tecnica adeguata con prestazioni da sportiva. Maggiori informazioni sul sito https://www.mvagusta.com/.