Yamaha Ténéré 700 World Raid

Nel 2019, Yamaha ha scelto di seguire una strada diversa con la sua moto da avventura Ténéré 700 di peso medio. In controtendenza rispetto al mercato, nel quale le moto di questa categoria diventavano generalmente sempre più grandi, potenti e complesse, la Ténéré, di modesta potenza, presentava un design relativamente più semplice e leggero, come se si rivolgesse specificamente agli avventurieri che volevano percorrere percorsi fuoristrada.

Adesso Yamaha aggiorna quel modello per aumentarne ulteriormente l’idoneità al fuoristrada, proponendo una nuova versione della moto: la Ténéré 700 World Raid.

Fra le caratteristiche principali del modello World Raid ci sono le sospensioni con escursione più lunga di 20 mm, la maggiore altezza da terra ed i due serbatoi del carburante più grandi, da 23 litri, in stile borsa. È presente anche una sella più piatta e formata da due pezzi, una nuova protezione del radiatore, un cruscotto TFT multimodale da 5 pollici, pedane off-road più grandi e un’ optional di frenata ABS aggiuntiva.

La prima cosa che colpisce avvicinandosi alla moto è l’altezza della sella da terra: ben 890 mm! Per i piloti di bassa statura è quindi necessario valutare bene il terreno ogni volta che sia necessario fermare la moto e, conseguentemente, appoggiare un piede a terra.

Fra le caratteristiche che più si notano nella nuova 700 vi è sicuramente la sospensione potenziata che fornisce una sensazione di sostegno e di maggiore controllo in ogni momento della guida, eliminando tutte le imperfezioni della strada e del fuoristrada.

La posizione di guida è inoltre rilassata e ben riparata dal parabrezza più alto di 15 mm, non regolabile, e dai deflettori adiacenti.

Il motore bicilindrico parallelo alimenta correttamente la moto, fornendo una sensazione di guida flessibile e facile da gestire. In generale è un motore accattivante, la cui versatilità è sottolineata dal fatto che viene montato su molte altre moto diverse della gamma Yamaha, come la MT-07 e la R7.

Yamaha Ténéré 700 World Raid è anche una moto dal telaio ben strutturato, con una frenata progressiva e sospensioni adatte sia alla guida su strada che off-road. A tutto ciò si aggiunge un nuovo cruscotto TFT da 5 pollici con numerose funzioni, tra cui la connettività con il telefono cellulare.

Le informazioni visualizzate dal cruscotto TFT possono inoltre essere modificate, selezionando fra tre diverse visualizzazioni: la Explorer, la Street e la Raid che modificano la priorità visiva della disposizione sullo schermo.

La moto ha inoltre un’impostazione con la quale è possibile isolare il solo ABS posteriore, opzione utile e più sicura in fuoristrada, grazie all’anteriore che rimane attivo. La modifica di questa impostazione non è però facile ed immediata da gestire, oltre il fatto che, automaticamente, ad ogni spegnimento della moto viene ricaricata l’impostazione standard, con l’ABS attivo su entrambe le ruote.

In generale la nuova versione World Raid aggiunge caratteristiche migliorate ad un prezzo più alto, caratteristiche che possono essere realmente apprezzate e sfruttate da chi utilizza questa moto in combinazione di strada e fuoristrada.

Maggiori informazioni sul sito Yamaha: https://www.yamaha-motor.eu/it/it/#/