Ducati Multistrada V2

Ducati ha introdotto la Multistrada 950 nel 2017 come trampolino di lancio nel mondo Multistrada e, per il 2022, ha voluto continuare su questa rotta introducendo la Ducati Multistrada V2, una moto più accessibile grazie a una nuova ergonomia adatta al pilota, una sella più sottile e più bassa ed un notevole risparmio di peso di 5 kg.

La composizione e la struttura della moto non è stata stravolta, ma semplicemente migliorata rispetto al modello esistente con piccole ma significative modifiche come una frizione più leggera, una posizione di guida più spaziosa (ci sono 10 mm in più tra pioli e sella) e delle ruote più leggere.

Come nel modello precedente ci sono quattro modalità di guida tra cui scegliere: Urban, Touring, Sport ed Enduro, infatti, con una ruota anteriore da 19 pollici e una gomma Pirelli Scorpion Trail 2 leggermente fuoristrada, il nuovo Ducati Multi V2 è in grado muoversi senza problemi su percorsi fuoristrada leggeri.

L’opzione più costosa è il modello S è dotato di controllo della trazione, ABS e sospensioni Sachs “Skyhook” o sospensioni adattive elettroniche, cioè sospensioni che si adattano ad ogni modalità di guida ed al peso del pilota.

La Ducati Multistrada V2 prevede inoltre una versione 35kW che in Europa può essere guidata con la patente A2, questa scelta potrebbe far avvicinare a questa tipologia di moto un pubblico più giovane ed aprire una nuova fetta di mercato per la Ducati Multistrada.