Triumph Tiger 1200

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Triumph Tiger 1200

Triumph ha svelato una nuova gamma Tiger 1200 che non solo è più leggera e potente dei modelli precedenti, ma aggiunge per la prima volta anche un’opzione di serbatoio a lungo raggio da 30 litri.

La cilindrata è diminuita a 1160 cc, ma la potenza è aumentata fino a 148 CV, così come la coppia. Abbinato a questo nuovo motore c’è una nuova trasmissione a cardano che risulta più leggera di 1,5 kg rispetto al vecchio modello portando, su alcune moto, ad una riduzione del peso complessivo di circa 25 kg.

Ogni moto è dotata di sospensioni semiattive Showa, con un’escursione più lunga per il Rally (220 mm contro i 200 mm).

La gamma è ora composta da cinque modelli fra cui la GT, la GT Pro e la Rally Pro incentrata sull’off-road alle quali si aggiungono due modelli Explorer a lungo raggio, basati su GT ​​Pro e Rally Pro ma con serbatoi da 30 litri invece dei 20 litri, e quindi potenzialmente in grado di aumentare l’autonomia a circa 650-700 Km complessivi.

Nella nuova gamma sono presenti sedili riscaldati più un radar di rilevamento degli angoli ciechi oltre ad una nuova elettronica, tra cui una nuova interfaccia ed un nuovo cruscotto TFT, che ha integrato le comunicazioni Bluetooth.

Nella nuova gamma Tiger 1200, Triumph ha inoltre integrato un vero e proprio sistema keyless: non c’è quindi bisogno di una chiave fisica né per il bloccasterzo né per aprire il tappo del serbatoio della benzina.

L’intera gamma arriverà nei concessionari nel 2022, i prezzi dovrebbero essere a partire da 17000 €.

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