Fantic Stealth 500 – 2026

Il reparto sospensioni sfrutta componentistica Fantic FRS sviluppata per l’impiego stradale sportivo. All’avantreno lavora una forcella a steli rovesciati da 41 millimetri, accoppiata a piastre di sterzo forgiate, capace di garantire precisione nell’inserimento in curva e un sostegno progressivo nelle staccate più decise. Al posteriore, il monoammortizzatore azionato da un leveraggio progressivo è regolabile nel precarico della molla, garantendo che la ruota posteriore mantenga sempre la corretta trazione anche sulle asfaltature imperfette. L’impianto frenante è stato dimensionato per gestire con margine la dinamica del veicolo: un singolo disco anteriore flottante da 320 millimetri viene morso da una pinza ad attacco radiale ByBre a quattro pistoncini, azionata da una pompa ad alta modulabilità, mentre al posteriore trova posto un disco da 230 millimetri. La gestione della sicurezza è affidata a un avanzato sistema ABS Cornering firmato Bosch, capace di modulare la pressione di frenata in base all’angolo di piega rilevato dalla piattaforma inerziale, affiancato da un sistema di controllo della trazione disinseribile.

La dotazione tecnologica di bordo conferma le ambizioni premium del progetto. Il posto di guida è dominato da uno schermo TFT a colori da 5 pollici con interfaccia grafica personalizzabile, che integra la connettività Bluetooth con lo smartphone per la gestione di chiamata, notifiche e navigazione turn-by-turn tramite l’applicazione dedicata Fantic. I blocchetti elettrici al manubrio sono retroilluminati e consentono di scorrere tra le schermate in modo intuitivo senza distogliere l’attenzione dalla strada. Il comparto luci è interamente a LED, con una firma luminosa anteriore affilata che conferisce un’impronta visiva inconfondibile anche nelle ore notturne. La cura dei dettagli è evidente nella qualità delle verniciature, nella precisione degli accoppiamenti dei fianchetti e nell’impiego di componentistica in alluminio lavorato che impreziosisce la zona del manubrio e delle pedane.

Sul mercato italiano, la Fantic Stealth 500 per il 2026 viene proposta a un prezzo di listino di circa 5.990 euro franco concessionario, ponendosi in una posizione di spiccata competitività finanziaria rispetto a rivali dirette come la KTM 390 Duke, la Yamaha MT-03 o la Honda CB500 Hornet. Il prezzo contenuto, abbinato ai ridotti costi di gestione e all’esenzione bollo o tariffe assicurative agevolate previste per le medie cilindrate, la rende un’opzione estremamente interessante sia per i neopatentati A2 in cerca della prima vera moto sportiva, sia per i motociclisti esperti che desiderano un veicolo leggero e divertente per l’uso quotidiano o per i passi montani nel fine settimana. La rete di vendita e assistenza Fantic garantisce una copertura capillare su tutto il territorio nazionale, offrendo pacchetti di garanzia estesa fino a quattro anni e opzioni di personalizzazione che includono scarichi sportivi dedicati e dettagli in carbonio.

In sintesi, la Fantic Stealth 500 rappresenta una delle novità più fresche e concrete del 2026, capace di dimostrare come sia ancora possibile produrre in Europa una motocicletta di media cilindrata altamente tecnologica, divertente e dal costo accessibile. L’unione tra l’innovazione motoristica di Motori Minarelli e il know-how ciclistico Fantic ha partorito un veicolo che fa della leggerezza e della precisione di guida i suoi punti di forza assoluti, ponendosi come un nuovo punto di riferimento per chiunque cerchi il puro piacere di guida su due ruote. Maggiori dettagli su https://www.fantic.com/.